Ver mapa más grandeComo el pronostico nos tenia ahora fuera de de la ruta de gustav y el mismo gustav parecia estar perdiendo fuerza, nos decidimos a final de cuentas ir a dauphin island a acampar. la desvelada estuvo buena arregglando las bicicletas. Mis cambios tardaron mucho en arreglarse, parecian un caso perdido, incluso Pedro parecia darse por vencido, pero por un golpe de suerte, encontramos el problema, uno muy inusula que me recordo a uno que ya habia tenido con el chicote del acelerador del scooter que hice en la UP. Al chicote se le habia roto un hilo, o como le quieran decir, este fue perdiendo tension y se fue enredando al rededor del mismo con un paso mas fino haciendo el diametro exterior un poco mas ancho. Este ensanchamiento era directamente proporcional a al la friccion del chicote con el gusano lo que entorpecia la accion del cambiador de velocidades. esto no lo hubieramos podido observar si el gusano no estuviera dividido en secciones para aumentar la tension, asi que la parte enredada estaba ya fuera de la ultima seccion y pudimos notarlo, al principio dudamos que ese haya sido el problema, pero despues de quitar todo el alambrillo de lo largo de todo el chicote y probarlo de nuevo, por fin jaló.
A medias de la arregladoa nos visito Armando Lomas, el nuevo Gerente de Operaciones de Balckhawk, Apache y Nautilus, que en pocas palabaras son lo mismo, 3 de las 5 "Compañias" de nuestro "Patron", nos visitó par saludarnos y cotorrear y saber cómo andabamos por lo del ciclón. Parecio una visita de rutina y nadamas.
Después de eso le seguimos con las bicis, ajustamos masomenos mis frenos porque ya los aros de mi bici estan bien doblados por los golpes que le he puesto y parece que ya las dieron. Le seguimos con la instalacion del velocimetro de Pedro pero no parece funcionar muy bien.
Mientras Pedro batallaba con su velocimetro y el ajuste de sus velocidades, yo fu i Google Maps a trazar la ruta para mañana, escogi la mas corta. de pasada vi el pronostico del clima y como era de esperrse, gustav va a traer un clima nublado para el sabado de aventura.
Nos acostamos casi como a la 1 de la mañana, tuve que escribir en una hoja la ruta porque no tenemos impresora. congelé los botes de agua para el viaje y quedamos e levantarnos a las 8am para partir.
una noche muy corta nos esperaba.
En la madrugada, me engaño el cansancio y quise levantarme al baño de la manera que acostumbraba en Gdl. y resulto ser del lado incorrecto de mi nueva cama. que madrazo me puse, se me incho el ojo un poco y se me puso medio morado. asi que eso se convirtio en factor decisivo para decidir cambiar la estrategia de la levantada, lo que pasa siepre que tomas deciciones medio dormido, asi que decidi mejor descanzar lo mas posible para no hacer ejercicio desvelado. segundo grave error despues de haberme desvelado.
pues nos levantamos hasta las 11 a hacer maletas y preparar las cosas, entre la empacada y demas preparativos, a groso modo les cuento que desayunamos como a las 12:30 un licuado que incluida leche, platano, almendras y una cucharada de jarabe sabor maple, del barato. Despues de eso yo me tome una dosis de creatina con uvas y terminamos saliendo como a la 1pm.
La verdad es que casi no habia trafico, habiamos planeado ir a inflar mi llanta con nuestro amigo filipino Edgar en la esquina de Cody y Airport Blvd. pero al llegar ahi, nos percatamos que el local de goodyear se habia cambiado de domicilio y ya no podiamos consguir el aire a alta presion para mi llanta ahi mismo y pues nimodo, decidimos seguirle asi hasta que encontraramos otro lugar de servicio a llantas en el camino. Pedro se emociono porque nuestro atuendo era de todos unos "professional bikers".
Ahi le seguimos por todo Cody, lo que yo esperaba era que si ibamos a ir hacia la playa y vivimos a 80mts. sobre el nivel del mar es que ibanos a ir casi too el camino en puras bajadas y "oh sorpresa!" eran tales bajadas y subidas que nunca sentimos haber bajado solamente, las subidas estaban pesadas y no habia una sola nuber en el cielo, yo empece a sentir que el pronostico del clima estaba erroneo icluso en la temperatura porque habian pronosticado 80grados farenheit lo que es una temperatura agradable para guadalajara pero yo ya sentia el caloron de la 1:30 de la tarde.
Paramos como a los 10km del viaje porque no pude desempacar la boquilla de mi nueva camelbak similar y barata que compre hasta que nos paramos. Al pararnos, los dos sentimos como que el licuado no nos habia sentado muy bien. Pedro quiso arreglar su velocimetro porque dejo de funcionar y ahi estuvimos como media hora porqur las pinzas multiusos que usabamos para cualquier compostura se rompieron.
Ahi le seguimos hasta la avenida "Tillmans... algo" que es una de las principales de nuestra ruta, tuvimos que parar porque no habia letreros de las calles y no queriamos perdernos, le preguntamos a un señor y ya nos resolvio la duda, pero poco mas adelante vimos donde inflar la llanta y nos detuvimos a hacerlo. Ahi también aclaramos la localización de la carretera estatal 59 ó "Carol Plantation Road" donde ya casi no habia probabilidad de perderse, asi que seguimos adelante y vimos el primero de una infinidad de animales aplastados durante todo el camino.
Ya tomando la estatal 59, un camino muy estrecho y medio transitado nos comenzo a fatigar el viaje y Pedro me pidio que nos detuvieramos porque la carga de la mochila le habia peasdo y necesitaba descanzar su cuello. Poco mas adelante nos detuvimos, hacia mucho calor y al bajarme de mi bici, no me senti nada bien, senti una fuerte descompensacion, estuve respirando hundo, caminando de un lado a otro hasta que no pude mas y le dije adios a mi desayuno, "le hable a Hugo y no respindio", cante "Oaxaca" en pleno pastizal del estado de alabama, Maldita insolacion. Nos acostamos un rato bajo la sombra de un arbolote enfrrente a unas bodeguitas de "U-store-it" donde se veia algo de movimiento. cuando vi que iba a salir una señora cincuentona con su camioneta me decidi a acercarme, muy amable la señora me atendio y me pidio que le repitiera lo que le habia preguntado porque con el cansancio que yo tenia, no me habia entendido ni madres de mi ingles en primera instancia, le pregunte por una Aspirina con una gran sonrisa en el rostro me dijo que "ese dia, era mi dia de suerte", yo creo que si me hubiera visto 5 minutos antes, guacarié y guacarié se lo hubiera pensado 2 veces en decirlo, me dio a escoger entre advil y tylenol, pero a final de cuentas me dió un par de tylenols.
Esa pastilla funciono de maravilla, ya me sentia casi al 100 de nuevo, pero nomas llevabamos como 25km, pedro me habia pedido que pararamos a los 32 como rutina, planeando asi parar cada 16 km ya que los 32 significaban la mitad del trayecto linealmente. Al llegar a los 32, le hice la señal a Pedro de pararnos y nos paramos en una rampilla, pero cuando supo que era por lo delos 32 kilomertros decidio que nos cambiaramos a una sobra mas chida. Algo debio pasar en esos 30 metros entre parada y parada, porque para cuando llegamos a la sombra mi llanta de atras llevaba aire de menos, se habia ponchado. Pedro me dijpo que era una de de 2 cosas, o mi llanta estab muy delgada ue es lo mas probable o estab yo muy salado pues era la 4ta vez que mr sucedia desde que compramos las bicis, revisamos las bicis y la llante tenia encajado algo que parecia ser un aguijon de avispa, maldita llanta madreada, con trabajos el pedro quito el aguijon porque ya no teniamos pinzas y parchamos la llanta. Infle la llanta lo mas que pude con la bomba de mano pero co nesas nunca se llega a una alta presion. ahi le seguimos por el camino sloado cuando nos salió un perro que definitivamente estaba dispuesto a defender su terrirtorio pues nos corretio hasta la entrada de su ranchillo, brinco el guardaganado que hay por toda la lateral de las carreteras de este pais en zonas pobladas y nos sigui unos 50 metros mas. Un rato mas, por esos caminos soleados y se acercaban los 48km, pero como a las 44 le calculo porque yo habia olvidado volver a poner mi velocimetro quitapon yo ya las habia dado y necesitaba un segundo descanzo prolongado, porque llevabamos como 20 minutos pedaleando en una zona pantanoza y de aire muy pesado. comenzaba una zona muy arbolada pero la verda es que el aire estaba muy pesado y a mi parecer ya estabamos por debajo del nivel del mar porque solo se veia una larga pendiente por subir, descanzamos como 10 minutos y yo me cambie le lado de la carretera, pedro inspecciono mi bici y decidio desconectar el freno trasero, pues ya practicamente no lo iba a necesitar y frenaba mucho la rueda doblada de mi bici, ahi estuve otros 20 minutos en la sombra acostado. Como vimos una bicicleta cargada de bolsas pasar, nos animamos a seguir adelante y buscar un lugar donde comer y calmar el hambre atros que nos agoviaba, eran ya las 5:30pm y nos estabamos malpasando.
40 minutos mas tarde llegamos a la interseccion de la estatal 188 y la carretera a Dauphun island, ahi habia un citgo, con tiendilla de esas que tienen de todo (miscelanea), yo llegue preguntando por lo mas parecido a un suero y me ofrecieron vitamin water o powerade. El powerade estaba de oferta, yo ya me andaba contracturando de todos lados por la obscesion al aire acondicionado que tienen los nativos de estas tierras, me sali y le pedi de favor a pedro que pagara por mi y sali a desplomarme al piso, en la puerta de la tienda. Instantes despues, Pedro estaba desplomado a mi lado. Por media hora fuimos la atraccion principal de la tienda, una morra medio feita nos pregunto si podia acostarse con nosotros, yo le conteste que con "Ok" muy de hueva por mi cansancio, pero la morra se agüitó cuando pedro(quien aun dice que es porque no le entendio) secamente le dijo "no, thank you" (entendiendose, no gracias por el cumplido). Al levantarnos vimos una ambulancia que decia "Dauphin Island County", el paramedico yta iba a subirse y lo detuve para preguntarle a cuántas millas se encontraba dauphin island, me volteó a ver medio raro y me dijo que como a ocho, pero despues me dijo algo en inglés que quiere decir "pero el pinche puente esta alto eh cabrones, ahi midanle", le dijimos que ya estabamos concientes de eso y le agradecimos.
4 millas despues llegamos al principio del puente, yo le dije a Pedro que la verdad ya estaba cansado y que debiamos descansar para el puente. El puente elevado se compone de 3 alturas principales, del nivel del mar a la altura de crucero, una elevacion de alrededor de 20 metros, otra vez altura de cricero, la elevacion macabra de como 80 metros, un pedacito de altura de crucero y otra altura final de 30 metros otra vez para el fin del puente a nivel del mar otra vez.
Ahi mismo a mitad de la primer elevacion nos recostamos, pero estabamos ahi junto al camino como un par de cadaveres junto a unas bicicletas. pasaron casi 30 minutos de descanzo otra vez, ya que nos levantamos y reanudamos el camino, vimos 3 patrullas de policia que venian en el carril contrario a nosotros, nos pasaron y cuando llegaron al inicio del puente dieron vuelta en "U", nos alcanzaron y nos preguntaron si es que estabamos bien y que si habia algun herido. Les dijimos que no y se fueron, y nosotros seguimos bien cansados. Al llegar al puente grandote el pedro se adelanto y me dijo, "pues a darle no?". Yo la segui dando a mi ritmo, pero cuando mi velocimetro bajo de los 2km/h, decidi mejor bajar demi bici y seguir a pie. Alos 2 minutos Pedro me esperaba en la cima, el sol estaba poniendose al oeste, como siempre al oeste y justo debajo del puentezote, se asomaban 2 pequeñas aletas acompañadas de un lomo negro cada una, no se si era el cansancio o que pero yo vi las aletas muy pequeñas para ser de delfines y miuy negras para ser otra cosa que no sea cretaceo, pero quien sabe que eran, ya estabamos muy cansados para detenernos a averiguarlo y ya estaba oscureciendo.
Bajamos el puente lo mas rapido que pudimos, mi velocimetro marco una velocidad tope de 43.8 km/h, algo que quiero superar algun dia con ese velocimetro y el vuelo duró muy poco, antes de volver a subir para la ultima elevacion, tuvimos que pedalear de nuevo, para cuando llegamos a la calle principal, ya estaba totalmente oscuro, a la entrada de un "poboy to-go store" (que significa, tienda de baguettes de mariscos para llevar) paramos muertos de hambre y la misma historia, ahi volvi a guacarear, puro color naranja del powerade de un ratillo antes, eran como las 8 de la noche, y se podria decir que si era de noche, ahi compramos una cena de 12 dolares que incluia una bebida y el rellano de esta. Prepare toda mi bebida como suero rehidratante con muchos sobres de azucar, sal y jugo de limon. ahi estuvimos un rato, aun no empezabamos a comer cuando ya estabn cerrando asi que nos tomamos la bebida rapido para que nos la rellenaran. Ahi mismo al regresar reaparecieron los policias, que parecia que nos observaban de lejos para asegurarse que no fueramos a quedarnos a acampar, asi que nos dijeron donde habia hoteles donde nos podiamos quedar. segun ellos el mas cercano era el ocean breeze, asi que decidimos mejor ir al hotel para descanzar bien y salir a visitar a la mañana siguiente.
